Mes voyages – Page 10 – Les Mondes de Cyborg Jeff

Coups bas, Evernote devient payant !

4 juillet 2016 cyborgjeff Commentaires 2 commentaires - Post Views: 230

Et bardaf, un nouveau coup bas dans les outils et solution web… Evernote modifie ces options dans la version Basic (gratuite) en limitant son utilisation à 2 appareils synchronisés ! Après Spotify ou plus récemment Kotobee Author, voici en encore un outils bien pratique qui implique de délier les bourses pour pouvoir en profiter correctement. Voilà un peu plus de 3 ans que j’utilise au quotidien Evernote que ce soit comme le voyez ici à titre personnel pour préparer mes prochaines vacances, l’achat d’une nouvelle voiture ou d’une nouvelle TV et même l’achat de notre maison, mais également à titre professionnel pour la préparation des achats de matériel, la rédaction d’article, la collecte de références et de lecture, la gestion du matériel informatique, des storyboards, des suivis de tournages vidéo et mes tâches quotidienne… Bref, je ne vous le cache pas, avec Evernote j’avais ENFIN trouvé une solution pour ajouter une extension de mémoire permanente à mon cerveau fort souvent saturé.

Car l’avantage d’Evernote était que je pouvais ajouter et consulter de nouveaux éléments à mes carnets de manière synchronisée sur mon Smartphone, ma tablette, mon PC de bureau, mon PC à la maison, le Mac de Madame, mon Mac de montage vidéo perso, ma station de montage aux bureau… ou sur le site web en ligne depuis une machine externe… bref, limité à deux appareils synchronisés n’a aucun intérêt dans mon workflow quotidien.

Je n’ai qu’à payer pour résoudre le problème ! Puisque j’aime tant ce logiciel… Facile, facile…. mais je n’ai justement pas trop envie de faire ce genre de choix, CONTRAINT ET FORCE pour conserver les options que j’avais au paravant gratuitement !

Bref, Messieurs Evernote… je suis vraiment furieux de ce coup bas… et me voilà à devoir investiguer une solution similaire gratuite !!

—Opération risque zéro, j’ai dû rendre privé mon illustration montrant en toute petite vignette des notes prises dans Evernote illustrant des villages français–

Et pourquoi pas le Zoo de Planckendael ?

24 mai 2016 cyborgjeff Commentaires 0 Commentaire - Post Views: 261

Vous aurez eu l’occasion de le constater, nous apprécions tout particulièrement les visites en famille de parcs animaliers. Pairi Daisa a longtemps été notre sortie préférée mais il faut constater que de plus en plus souvent, ce magnifique lieu se retrouvent engorgés de visiteurs. Lors du Weekend de l’Ascension, nous avions donc choisi en dernière minute de nous rendre au Zoo de Planckendael, à un tout juste une heure de route de Liège et sans devoir se stresser dans le ring de Bruxelles !

Pour cette deuxième visite, nous avions pris le chemin en sens inverse pour s’attarder sur d’autres endroits du parc. Je me suis fait la réflexion que la visite était au fond plus paisible qu’à Pairi Daisa. On se sent même parfois plus proche des éléphants et girafes et l’air de rien il y a plein de petites activités périphériques au cours de la balade qui rendent le parc très amusant pour les enfants : teepees, petites plaines de jeux, chemins chachés, parcours de cordes,…

Je reste juste un peu sur ma faim quant aux informations proposées sur chacun des animaux à voir.

Bref, une chouette visite à prévoir en famille !

planckendael - le fourmilier a eu son succès !

L’effet VWgate ?

11 avril 2016 cyborgjeff Commentaires 6 commentaires - Post Views: 357

Croyez bien que j’aime beaucoup mon nouveau VW Caddy Maxi Life. Au quotidien, il répond à toutes les solutions pour transporter la grande famille, faire des courses chez Ikea et au Collec & Go…. Hier encore j’arrivais à nous y installer nous 6 + la poussette + 3 vélos !

Néanmoins, je reste sur un avis que le DieselGate de septembre pourrait avoir un impact sur les performances de mon véhicule. VW m’avait spécifié que je n’avais rien à craindre et mon concessionnaire me l’a à nouveau répété cet après-midi : « Tout est normal !« . Oui, mais bon…

1) Depuis le début ma consommation moyenne tourne dans les 7,2 – 7,4/L – 100km pour la version Diesel 2L 70KW 102CV. C’est donc un peu plus que ma Renault Kangoo 1.6 110CV et plus de 1L de plus que la Peugeot 5008… là où en principe VW annonçait une consommation moyenne de 4,6L – 100km, soit 1L de moins que ce qu’annonçait la Peugeot 5008. Il est vrai que pour l’heure, j’ai encore fait peut d’autoroute sur mes premiers 5000km mais quand même, cela fait tout de même une différence importante.

2) Surprise, il faut faire le plein de AdBlue, un additif permettant de réduire les émanations de CO². C’est visiblement une nouveauté des moteurs de la norme Euro6. Chez VW, on m’avait dit dans le temps c’était tous les 20.000Km, maintenant c’est tous les 10.000Km… Dans les fait, il me reste 800km avant que la voiture ne s’arrête, soit 6000km d’autonomie. Mon concessionnaire confirme avoir constaté la même chose chez les autres clients. Prévoyez de remplir au moins 5L pour stopper l’alerte.

Circuit de Refroidissement - VW - Euro 6 — Circuit de Refroidissement au norme Euro 6 – ©2016 Volkswagen – D’Ieteren Automotive SA/NV

3) Plus étonnant, en repassant au pneu d’hiver, nous avons constaté que le liquide de refroidissement était sous la limite. Voilà qui expliquerait cette sensation de chaleur par moment dans la voiture ? D’après VW, c’est un systeme complexe qui gère le refroidissement du moteur et qui peut ne pas restituer dans le ballon tout le liquide. De même, il est conseiller d’utiliser l’AirCo en permanence pour réguler la température de la voiture… Mmm là je suis un peu moins convaincu… à suivre.

En attendant donc, hier encore le volume de la voiture était mis à l’épreuve

Tout près de chez nous

27 février 2016 cyborgjeff Commentaires 1 commentaire - Post Views: 97

La pluie, la grisaille, le froid, les microbes… l’hiver, c’est parfois bien déprimant ! On en oublierait presque que nous sommes partis trouver refuge entre pré et forêt, sur notre rocher d’Avister, et que lorsque que le soleil montre le bout de son nez, il ne faut pas grand chose pour aller profiter de ce beau coin de nature…. et parfois même, on y découvre des constructions inattendues !

Bonnets et écharpes sont toujours de mise, mais quel plaisir pour eux d’aller prend un bon bol d’air… et quel plaisir pour nous de profiter de ce petit paradis tranquille.

Découverte surprise dans les bois d'Avister

Avec ou sans poussette ?

20 février 2016 cyborgjeff Commentaires 22 commentaires - Post Views: 604

Bon, pour notre 4° bébé, nous avions donc choisi de nous passer de poussette et de privilégier le portage en écharpe ou en ergobaby, histoire de ne pas encombrer la voiture d’une poussette mais également d’avoir plus de mains disponibles pour s’occuper des trois autres.

Si les premiers essaies avaient été un peu long à mettre en place, je pense que madame s’est plutôt bien adaptée à cette solution, d’autant que le coffre de sa petite Panda ne permet pas facilement d’embarquer n’importe quelle poussette, néanmoins, l’arnachement à prévoir pour préparer l’écharpe de portage n’est pas toujours facile.

Mais un autre élément s’intègre également dans l’équation. D’ici le mois d’avril, j’irais conduire Rose à la crèche et les enfants à l’école. Le tout est situé sur le même site, ce qui est déjà une situation quasi idyllique mais néanmoins je me questionne vraiment sur le comment transporter toutes cette bande. Il me faut bien mes deux mains pour les filles, je dois souvent repartir en arrière rechercher un des trois qui prend de l’avance ou traine la patte.

Je n’envisage pas du tout l’écharpe de portage totalement inadaptée à la situation. Resterait l’ergobaby que je trouvais relativement agréable en ballade avec les filles en vacances, mais pour faire le débarquement de la voiture et conduire l’équipe à l’école, hormis lorsqu’il fait beau, je ne trouve pas la solution si géniale.

Et une poussette ? Pas le choix si l’on s’orientait dans cette direction, il faut un modèle MaxiCosy compatible tant que l’enfant n’a pas 8 à 9 mois et ce même si de nombreux modèles assis s’annoncent adaptés dès la naissance. L’enfant n’est alors pas encore capable de se tenir seul dans cette position. Or à bien y regarder la plupart des structures de ce genre sont des 3 en 1 assez couteuses et bien souvent impliquant l’utilisation d’un « Car Seat » propre à la marque. De plus, il faut que la structure principale ne soit ni trop lourde, ni trop encombrante, pratique à monter/démonter et enfin à ma taille… Une visite chez Orchestra m’aura bien fait comprendre que le choix est assez réduit si l’on additionne tout ces critères !

…

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