Renault – Page 4 – Les Mondes de Cyborg Jeff

7 Places + les courses

2 décembre 2015 cyborgjeff Commentaires 2 commentaires - Post Views: 2 158

Arrivée avec un bon mois d’avance, nous avons donc reçu notre nouvelle VolksWagen Caddy Maxi Life en version 7 places. Vous aviez suivi longuement mes diverses réflexions sur le choix de cette voiture. L’équation était complexe et peu de véhicules de ce fait ressortaient du lot, avec un dernier trio composé de l’ancienne Caddy 7 places, le nouveau modèle et la Ford Grand Tourneo.

1° Défi : Faire les courses en mode 7 places.

L’un des premiers défis de notre nouveau carrosse, était donc de remplir le coffre des courses du mois. Tout en restant en mode 7 places, le défi est relevé haut la main avec 9 casiers dans le coffre. Cela peut paraître original comme approche, mais c’est le genre d’info que j’ai cherché avec beaucoup de difficulté. Qu’est-ce qui rentre concrètement dans le coffre des différents modèles en mode 7 places… et c’était l’un des éléments les plus importants pour moi dans le choix finale. Disposer d’un coffre généreux et d’un rang 3 suffisant sécurisé est accessible !

2° Défi : l’accès au rang 3

J’avais analysé bon nombre de concurrentes dont par exemple la version 7 places de ma Peugeot 5008. Pour accéder aux deux derniers strapontins il fallait passer par le coffre ou plier le siège avant et marcher par dessus, peu pratique au quotidien ! Dans la VW Caddy, je peux soit enlever complètement l’un des sièges du Rang 2 ou également le plier/pousser contre le siège du Rang 1. L’accès est alors très aisé vers le rang 3 et je peux même très facilement entrer dans l’habitacle pour aller attacher les sièges autos !

Le 3° défi à venir sera dans cette configuration de vivre au quotidien les 3 sièges auto et le maxi-cosy. Le rang 3 est extrêmement généreux en place et l’on a beaucoup d’espace pour attacher les ceintures. Au rang 2, les 3 places sont par contre plus serrée que sur la Peugeot 5008 ou un VW Sharan par exemple, probablement proche du Renault Kangoo. Il faudra donc glisser les mains dans des espaces plus étroit… à suivre !

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On se met en mode Salon de l’Auto

15 janvier 2014 cyborgjeff Commentaires 1 commentaire - Post Views: 146

Souvenez-vous il y a quelques mois, je m’étais mis à l’étude du marché des voitures compatibles 3 sièges auto ET proposant 7 places. Pendant tous ces mois, j’ai continué à faire des visites aux différents constructeurs sans vraiment trouver la super offre qui me convienne. A quelques heures du levé de rideau officiel du salon de l’auto, j’ai déjà pu constater que certains garages offraient réellement des offres nettement plus alléchantes qu’en septembre, octobre, novembre et décembre… Alors qu’honnêtement, je m’attendais à me retrouver avec des offres assez similaires, mais juste tourner d’une autre manière. A cela, s’ajoute des taux de financement nettement plus intéressant. Bref, faire son achat durant cette période se montre plutôt positif jusqu’ici…. A voir si dès ce weekend, la bousculade chez les concessionnaires ne rend pas les démarches trop pénibles évidemment !

Pour l’heure j’ai clairement éliminé l’Opel Zafira et la Mazda 5 qui restent trop cher et pour la première trop taxées ! J’en retourne donc à mon trio déjà annoncé : Le nouveau Grand C4 Picasso de Citroën, la Peugeot 5008 et la Renault Grand Scenic…. le tout en abandonnant l’idée des 7 places qui gonflent de pas loin de 1000eur la facture ! Bien qu’elle aie ma préférence je n’ai pas réussi à obtenir une offre vraiment attractive chez Citroën… le match semble donc se profiler entre Renault et Peugeot… sauf retournement de situation… Qui aura le privilège de faire rouler la famille Martin, de se retrouver sponsorisé, bloggué avec une voiture de Star !?? Je pense que cela va se jouer à celui qui offrira la meilleure remise sur mon ancienne Kangoo !

Montpellier - Promenade du Peyrou - Pierre & Jessica - Photo par Emma Leabeau

Montpellier, nous voilà ! (1/2)

20 avril 2013 cyborgjeff Commentaires 1 commentaire - Post Views: 326

Et nous voilà donc de retour de notre grand voyage dans le Sud de la France, jusqu’ici notre plus long trajet en voiture (2945km). Une jolie performance pour notre famille, puisque bien entendu Charly (4 ans) et ses deux soeurs Alice & Juliette (16 mois) mettaient l’ambiance à l’arrière de la Kangoo. Je vous livrais, il y a quelques jours, le roadbook de notre projet de voyage, afin de pouvoir donner quelques idées aux prochaines familles qui auraient envie de descendre dans l’Herault, mais c’est bien entendu après être descendu sur le terrain que je vais pouvoir vous donner les bons plans et les choses nettement moins intéressantes à faire avec de jeunes enfants.

Tout d’abord, il faut savoir que nous avons un peu joué de malchance avec la météo et notre choix de partir à Montpellier la première semaine d’avril. Il fait en principe déjà très doux à cette saison. Mais comme un peu partout en Europe cette année, la météo était capricieuse. Du vent, de grosses pluies,…

La famille Martin dans la Renault Kangoo, en route pour le Sud !

La descente c’est donc faite sur deux jours. 2x 5h de route et une petite étape en Bourgogne au gîte Le Foineau. Arrivé un peu avant 22h et déjà reparti le matin, nous n’avons pas vraiment pu profiter du coin, mais l’accueil et les lieux étaient plus qu’agréable. Déjà nous reprenions la route du Sud.

Le Gîte du Plo du Midi - Prades le Lez - Herault - France 2013 — Le Gîte du Plo du Midi – Prades le Lez – Herault – France 2013

Comme annoncé par nos amis Emma & François, une fois Lyon passé on se sent faire route vers le soleil. 8, 9, 10, 11° c’est certes faiblard pour la région, mais c’est toujours mieux que la neige et les impératives encore négatives de la Belgique. Nous arrivions dans l’après midi à notre destination finale, le Gîte du Plo Midi. Le soleil était de la partie, et avec 15° petit degré, en tenue de touriste nous allions profiter de la plage et de la balade sur le port à Pavalas Les Flots. En cette saison hors vacances française, l’ambiance y est présente en ce dimanche après-midi, la plage est agréable avec même quelques modèles de jeux pour les enfants. Les vacances commencent bien !

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La Donkey, poussette jumeaux de rêve ?

12 mai 2012 cyborgjeff Commentaires 0 Commentaire - Post Views: 1 217

La Bugaboo Donkey – Trop imposante – Renault Kangoo

Tiens, justement aujourd’hui (enfin, samedi dernier) nous avions décidé de passer la Bugaboo Donkey en mode « poussette », histoire de voir… Et tiens, voilà justement qu’au hasard de notre balade dans Belle-île, alors que je pestais sur ma Bugaboo, je croise une future maman de jumelles qui me demande si j’en suis content de ma Donkey ! Alors, je me dis qu’il n’est peut-être pas trop tard pour prendre quelques minutes pour vous faire un petit retour d’expérience jusqu’ici ! Parcqu’il faut bien l’avouer… j’ai bien moins le temps d’écrire qu’avant l’arrivée des filles !

Souvenez-vous, après une longue analyse de la situation coté poussette pour jumeaux. Nous avions décidé de partir aux Pays Bas chercher en primeur la Bugaboo Donkey qui nous semblait être la meilleure poussette pour nos choupettes. Je reste plutôt convaincu de notre bon choix, mais je suis tout de même déçu d’un peu trop de choses pour une Rolls Royce des poussettes.

Rien à faire, la Donkey est bien moins pratique que sa petite soeur, la Bugaboo Cameleon, le modèle 1 place. Elle se replie et se déplie bien moins facilement, est évidemment est bien plus lourde.. et rempli intégralement le coffre de ma Kangoo… A moins que je ne passe mon temps à enlever l’adaptateur MaxiCosi et l’adaptateur pour le skateboard afin de pouvoir la replier en mode 1 personne… je vous jure que vous ne vous amuserez pas à chipoter de la sorte !

Le sac de rangement sous la poussette n’est vraiment pas pratique… On le dirait même conçu à l’envers, la moitié du temps, les trucs que l’on y range deviennent inaccessibles. Ceci dit, c’est évidemment parce que jusqu’ici nous avons utilisé les MaxiCosi et poussette en mode « Face à nous »…

Je m’étonne également du retour en arrière quand au choix des roues. Ma Cameleon modèle 2009 était en roue pleine, alors que la Donkey revient à des roues à gonfler… et j’ai beau les gonfler, avec 3 enfants dessus, elle me donne toujours l’impression d’avoir des roues trop peu gonflée… Et prendre 1/4 d’heure pour regonfler ses roues sur le parking de Maasmechelen Village, ça le fait assez moyen !

Mais au fond, tout ceci n’est pas trop trop embêtant, elle reste hyper maniable une fois montée ! Là je n’ai rien à redire !

Oui mais… aujourd’hui donc, je testais le mode « Poussette », et là, il y a vraiment à dire ! Tout d’abord, afin de gagner en largeur, les poussettes sont franchement étroites. Charly, 3 ans, est franchement à l’étroit dedans. Le système d’attache de l’enfant est très mal pensé. Il est difficile à adapter et surtout, impossible d’y accrocher une chancelière d’une autre marque que Bugaboo, alors que nous avions plein de très jolis modèles en stock ! Un autre problème de taille, pas de fonction pour changer l’inclinaison de la poussette, sans la détacher de la structure… avec un enfant dedans, c’est du coup mission impossible ! Option pourtant oh combien pratique quand l’enfant commence à s’endormir dans sa poussette…

Bref de bref,… je reste un peu sur ma faim pour un poussette d’un peu plus de 1600eur, j’ai quand même l’impression d’avoir un genre poussette concept que Bugaboo aurait sortie en hâte afin de ne pas laisser la concurrence réagir… dommage !

Ambiance Salon de l’auto !

12 janvier 2012 cyborgjeff Commentaires 4 commentaires - Post Views: 39

Non, non, je n’ai pas été voir les Miss Suzuki au salon de l’auto comme mon ami Jonathan ! Mais nous le savons depuis quelques mois, une deuxième voiture est inévitable maintenant que nous sommes cinq ! Imaginez un peu le scénario sans, une fois que madame aura repris le boulot.

– Debout à 6h, il faut s’habiller Charly (3 ans) et les filles (4 mois)… plus nous autre. Donner les biberons, faire les tartines, s’habiller et faire les 5 allé-retour pour mettre le tout dans la Kangoo. A votre avis il est quel heure !? Facilement, oh bien facilement 7h30.

– 7h30 départ pour la crèche des filles. Dans le quartier du Pairay à Seraing. Pas un endroit hyper-facile d’accès au nombre de sens-unique, mais gageons qu’à cette heure là, on doit pouvoir être sur place en 10 grosses minutes. Là il faut encore attendre son tour pour le débriefing et surtout changer les filles !! Et oui, dans cette crèche les enfants doivent mettre les vêtement de la crêche. Difficile d’imaginer être retrourner à la voiture avant 8h… pendant que l’un de nous attend dans la voiture avec Charly… Allé, disons qu’il est alors 8h.

– 8h en route pour l’école de Charly. Là on remonte dans le haut de Seraing… et il faudra trouver le chemin le moins perturbé par les masses d’écoliers montant en voiture à l’Athénée… Par expérience, je sais que cela va être sport… 8h15 je table, très très court ! On dépose le bonhomme en vitesse, et nous voilà près à repartir… il est 8h25.

– 8h25, en route pour l’Unif… zoupla on reprend la voiture, on est encore un peu dans les bouchons des parents qui quittent l’Air Pur pour monter sur Boncelles, mais ce n’est pas le moment le plus difficile. On peut atteindre l’Unif en moins de 20 minutes… Allé, disons que je dépose madame à son arrêt de bus à 8h40… moi je suis arrivé à 8h45 au boulot, si jusqu’à là aucun soucis ne s’est glissé en route. Madame par contre, doit encore prendre le 58 ou 48 pour redescendre dans le centre ville, puis encore le 1 jusqu’à son bureau… cela fait facilement 45 minutes avec les moments d’attente de bus… là voilà arrivée à 9h30 !? Ensuite il faut refaire le tout en sens inverse au retour…

Vous avouerez quand même que ce n’est pas ce que l’on souhaite dans la vie hein !! Une deuxième voiture histoire de splitter les trajets en deux… on peut l’on gagne facilement une heure le matin et une heure au retour… de quoi pouvoir passer le temps nécessaire avec sa famille !

Bref, nous voilà en recherche d’une deuxième voiture…

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