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Tag: Formule 1

Le Grand Prix de Monaco Bounty Bay

Le Grand Prix de Monaco Bounty Bay

Toute une journée à passer avec les enfants ! L’air de rien, cela ne m’arrive pas si souvent, et ce weekend là, pendant que ma Petite Snorkys était au salon du Bébé, j’avais prévu un grand jeu dans la maison.

En partant d’un grand morceau de papier de 3x3m récupéré dans le studio, l’idée était de réaliser avec les enfants un jeu de société « course de voitures » géant avec coloriage ou peinture du circuit… voir avec les trucs en frigolite de maïs à coller de Tatilaine ! Mais il faut parfois un peu improviser, car ce jour là, les enfants étaient terriblement excités ! Nous sommes alors partis à créer les décors  avec les Playmobil et les Lego DUPLO, ce qui était très amusant aussi !

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L’heure de rentrer au stand

L’heure de rentrer au stand

Illustration à titre d’archive — Logo © F1-Live.com

L’heure de rentrer au stand,… c’était donc cela !

Début 2000, je découvrais avec intérêt le monde d’Internet et tout particulièrement le site F1-Live.com ! Grâce cette incroyable avancée, plus besoin de chiper le journal du paternel afin de découper les articles dédiées à la F1. Inutile d’attendre les infos de moins en moins à la page des magasines spécialisés hebdomadaires. Des nouvelles de toutes mes stars du petite monde de la F1, je peux en avoir à chaque fois que je me rends au CyberCafé chez Wan !

Devenu, il y a quelques années ESPNF1, le site francophone tire sa révérence sans autre forme de procès, tout comme Marussia et Caterham, F1-Live/ESPNEF1 rentre définitivement au stand : (

http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/187649.html?CMP=OTC-RSS

L’occasion de ressortir quelques souvenirs de l’époque pré-internet avant l’ouverture de ma 21° saison complète de F1 ?

L’heure de rentrer au stand,… c’était donc cela !

F1-Live.comDébut 2000, je découvrais avec intérêt le monde d’Internet et tout particulièrement le site F1-Live.com ! Grâce cette incroyable avancée, plus besoin de chiper le journal du paternel afin de découper les articles dédiées à la F1. Inutile d’attendre les infos de moins en moins à la page des magasines spécialisés hebdomadaires. Des nouvelles de toutes mes stars du petite monde de la F1, je peux en avoir à chaque fois que je me rends au CyberCafé chez Wan !

Devenu, il y a quelques années ESPNF1, le site francophone tire sa révérence sans autre forme de procès, tout comme Marussia et Caterham, F1-Live/ESPNEF1 rentre définitivement au stand : (

http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/187649.html?CMP=OTC-RSS

L’occasion de ressortir quelques souvenirs de l’époque pré-internet avant l’ouverture de ma 21° saison complète de F1 ?

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J’approche de 34.

J’approche de 34.

Les années filent, et avec maintenant trois enfants, elles me semblent passer encore bien plus vite ! Je m’arrête sur ce 34 car depuis longtemps avec le 27, il s’agissait de l’un de mes deux nombres préférés. Dire qu’il y a déjà sept ans que j’avais 27 ans (lol)… Bref, pour le 27, c’était facile, il s’agissait du numéro de la Ferrari durant de longues dates. Pour le 34, c’est un peu plus originale, il s’agissait en réalité de la F1 que l’on pilotait dans le jeu Grand Prix Circuit réalisé par Accolade en 1988. Qu’importe le modèle choisi Ferrari, Williams ou Mc Laren, le numéro de la voiture était le 34. Les Travis Day, Toni Borlini et autre Bruno Gourdo n’avaient qu’à bien se tenir.

Grand Prix Circuit ne fut pas mon premier jeu vidéo de Formule 1. Pole Position et Pit Stop s’étaient déjà invités sur le Commodore 64 quelques années au par avant, mais ils donnaient un résultat nettement moins réaliste. Grand Prix Circuit, se fut surtout mon premier bon jeu sur notre déprimant PC. Avec un écran orange monochrome et un PC Speaker, il ne pouvait pas faire tourner grand chose. De plus ce dernier n’était équipé que d’un lecteur de disquette 5’1/4, ce qui ne permettait pas de récupérer d’autres softs des PCs de mes amis qui eux disposaient déjà d’un unique lecteur Floppy. C’est donc via mon ami Luigi Sacco que j’avais pu ramener GPC à la maison, le cachant dans les tréfonds de notre disque de dur de 20mo derrière quelques répertoires ALT255 ALT255…. C’était évidemment sans compter que j’allais ramener avec moi le virus STONE !

Grand Prix Circuit eu surtout son heure de gloire chez Alain et Vivien, disposant d’un ordinateur permettant d’afficher le jeu en couleur, et surtout de se faire des saisons, alternant la conduite à chaque Grand Prix.

Grand Prix Circuit fut aussi ma première tentative de « Crack/Hack »… grâce à PC Tools et son éditeur hexadécimal, je m’étais tout d’abord attaqué à changer le nom des pilotes afin d’y mettre mes copains, tellement sympa non !? Puis des crédits, histoire d’ajouter un « Cracked by Piet The Cracker Boy », j’allais aussi tenter de changer la musique, ce qui donnera une jolie cacophonie de PC-Speaker.

Bien plus tard, alors que Formula One Grand Prix de Microprose avait déjà atomisé Grand Prix Circuit, j’allais trouver la version C64 de celui-ci, avec sa super adaptation musicale et ses longues minutes de chargement… De quoi lui offrir une seconde vie !

[youtube Q-y8dvsLYJM]
version MS-DOS

[youtube CmGUzuSW5PU]
version C64

Saison 2009 en approche

Saison 2009 en approche

Sur le net, je me suis toujours suffi de contenu texte concernant le petit monde de la F1, quelques images pour illustrer mes propres articles, les photos des nouveaux modèles pendant l’inter-saison, de quoi patienter, et bien sur le magasine annuel. La vidéo, ma fois, non.

Hors, voici que Redbull Racing, la nouvelle écurie du prodige Sebastian Vettel, en prologue à l’officiel présentation de leur nouvel avion de chasse… euh pardon, de leur nouvel monoplace, propose une présentation 3D de la nouvelle RB5, en la comparant avec le standard 2008… et justement cette année, il y a beaucoup de modifications,… c’est donc très sympa à voir !

… Il manque encore la présentation de la Force India et de la Toro Rosso, et tous le monde sera pret. Sébastien Bourdais a été reconduit cette semaine chez Toro Rosso justement… cela me fait bien plaisir. Il ne reste plus qu’à savoir si l’écurie EX-Honda sera reprise … ou pas. Je l’espère quand même… pour le sport, car 9 équipes, c’est un peu peu. Aaah quel dommage tout de même ce retrait de Honda, alors que je viens d’en acheter une…. Mais bon, c’est la crise ! Honda se retire de la F1 et de nombreux sports Moto.  Kawazaki du Moto GP. Suzuki et Mitsubichi du WRC. Il ne reste plus grand chose des nippons dans tous cela…

C’est la crise.

C’est la crise.

Ce matin, une dépèche tombe… une dépèche de taille : Honda se retire du championnat du monde de Formule 1. Même si le résultat de l’écurie avait été très mauvais cette année 2008, tout est annoncé comme lié à la crise économique mondiale actuelle…

Bizarrement, si toutes ces histoires Fortis ne m’avaient pas vraiment donné l’impression d’être concerné… Ici, je me sens affecté. La « CRISE » touche même le monde de la F1… Et moi qui avait en tête d’acheter une Honda en 2009… voilà que je me sens moins rassuré sur l’état de la marque…. Sur la raison d’acheter une voiture,… alors que c’est LA CRISE

Et puis je vais avoir un ptit bout… et comment je vais faire moi ? On a deux petits salaire, … mais où nous mènera la CRISE ?? ah oui du coup hein ? … Coté F1, c’est vraiment la cata.

Déjà Bernie et ses médailles, le départ de Honda (peut-être racheté entre temps), mais s’il ne restait que 18 voitures… ou moins même… Le GP du Canada et de France disparaissent en 2009… L’Australie peine… La Belgique aussi ceci dit…

Ben moi…. j’aime pas la CRISE ….