consommation – Page 2 – Les Mondes de Cyborg Jeff

La course touche à sa fin….

29 juin 2022 cyborgjeff Commentaires 0 Commentaire - Post Views: 64

L’année scolaire est déjà presque derrière nous.

Le grand traine le matin depuis déjà une semaine, pendant que les trois miss profitent encore des copines à l’école. Mais déjà le rush du matin est plus calme, j’ai décalé de 30 minutes mon réveil et la pression de la session d’examen s’est évaporée… Pfiiuuh, j’ai l’impression d’avoir moi-même réviser pour mon examen de Math, de Néerlandais, d’EDM,…

Difficile pourtant de déjà me mettre les vacances en tête ! Il me reste encore plusieurs projets à finaliser, dont un escape game, c’est la course aux réunions de parents, penser à demain, faire des choix et se torturer l’esprit.

Petit prototype d'Escape Game en cours de création via le #Metaverse GatherTown #GatherTown — Petit prototype d’Escape Game en cours de création via le #Metaverse GatherTown #GatherTown

Et demain, demain… Les inquiétudes du début du printemps ne sont plus les mêmes que celles d’aujourd’hui… ou tout du moins ont-elles changés de point de vue.

Voilà des semaines, je reporte à demain le plein dans ma voiture… dire qu’il y a deux ans, le prix de l’essence était de 1,1€/L … Il est depuis plusieurs semaine au dessus de 2€…

A la maison, si cet hiver j’étais moins inquiet de l’impact du Gaz Russe, puisque nous nous chauffons au Mazout, c’est depuis bien différent. Aujourd’hui, remplir le 1/3 de ma cuve, soit 500L, me couterait le plein d’une cuve complete… Soit deux années de consommation de Mazout me couterait le prix de la pose de panneaux photovoltaïque… qui on probablement eux aussi augmenté de prix de mois en mois…

Même ma solution de refuge, le pellet est passé de 3,89 les 15kg à plus de 6€ … et pourrait grimper jusqu’à 10€….

Cette spirale infernale m’inquiète, et j’ai besoin de la figer ici pour faire un peu de place dans ma tête pour tout le reste !

Je me laisse tout de même quelques beaux souvenirs de ces dernières semaines, avec la compet’ de Gym de Juliette et Rose ainsi que le beau cadeau que les enfants m’ont offert pour la fête des Papas, et du retour du soleil !

Les 1222 pièces Lego de mon Grand Cou sont montées ! Quel incroyable construction en l'honneur, de la série vidéo-ludique "Horizon" et son héroïne Aloy. Indéniablement, les deux opus Horizon Zero Dawn et Horizon Forbidden West sont pour moi la représentation la plus fidèle du jeu vidéo d'aujourd'hui dont je me souviendrai demain ! — Les 1222 pièces Lego de mon Grand Cou sont montées ! Quel incroyable construction en l’honneur, de la série vidéo-ludique « Horizon » et son héroïne Aloy.
Indéniablement, les deux opus Horizon Zero Dawn et Horizon Forbidden West sont pour moi la représentation la plus fidèle du jeu vidéo d’aujourd’hui dont je me souviendrai demain !

Quelques clichés de la compet' de Gymnastique de Juliette et Rose #evolutiongymclub de ce WE à Pepinster. La première de Rose !

Mmmm, profitons en avant qu'il ne fasse trop chaud :)))

Pfiuuuh, j'ai passé mon dimanche à tout ranger, histoire d'avoir un "brol optimisé" pour le tournage de ce lundi : ))

spectacleenfants 19Souvenir du spectacle de théâtre de Charly - Le Petit Prince - L'Annexe Théatre, 2022

Souvenir du spectacle de théâtre d'Alice - Drôle de Famille - L'Annexe Théatre, 2022

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Renault Clio - 3 sièges enfants à l'arrière.

4 enfants dans une voiture compacte à petit budget !

11 novembre 2016 cyborgjeff Commentaires 24 commentaires - Post Views: 17 332

Datant de 2015, je vous en laisse une version archivée un peu moins illustrées. (*)

Si dans notre quotidien, le choix de la voiture 7 places s’est fixée depuis fin 2015 sur la VW Caddy Maxi après une longue analyse des options possibles, il commence à être le moment de réfléchir à l’achat d’une voiture pour madame, susceptible de pouvoir transporter nos 4 enfants ! Pour l’heure sa petite Fiat Panda ne dispose en effet que de 2 places à l’arrière. En tant que deuxième voiture, sa remplaçante devra tenir dans un budget étroit (neuve ou d’occasion), rester compacte afin de pouvoir se glisser facilement en ville et disposer d’un espace coffre suffisant pour y mettre une poussette.

J’ai donc commencé il y a quelques mois déjà à analyser les différentes options possibles parmi les véhicules permettant non pas de mettre 3 sièges auto à l’arrière mais au moins 3 réhausseurs suite à différentes publicités reçue chez Fiat… A l’époque de l’achat de la Renault Kangoo (Daddy’s Delight) ou Peugeot 5008 (Inception, 7 places), je n’avais gardé que les véhicules offrant 3 vraies places à l’arrière. Dans cette nouvelle configuration donc, puisque cette 2° voiture n’aura pas à transporter tous les enfants chaque jour, la 3° place arrière peu donc se montrer « un peu étroite » tant que l’on peut y accrocher 3 réhausseurs. Le 4° siège auto/maxicosy se retrouvant quoi qu’il arrive à l’avant.

Enfin, dans cette réflexion j’ai pris l’option d’envisager plus sérieusement l’achat de cette voiture en véhicule d’occasion qui aurait maximum 3 ans et moins de 40.000km afin d’en comparer la différence de prix sur un véhicule neuf et les remises proposées en reprenant la Panda, modèle 2012 avec 30.000km au compteur.

L’idée serait de rester dans cette première recherche sous la barre des 10.000€ avec un véhicules équipés au moins d’un auto-radio MP3, du verrouillage centralisé par clé et des vitres électriques.

Pour l’heure quelques véhicules se démarquent déjà, La Dacia Sandero, ~~la Fiat Punto~~, l’Opel Corsa, la Renault Clio et Kangoo ou encore ~~la Seat Ibiza~~ ?

== Cette article est amené à évoluer dans les ~~mois~~ semaines à venir, à mesure de l’approfondissement des recherches et vos expériences ==

TRP = Toutes remises comprises / PCT = Prix Catalogue / HRP = Hors Reprise / RP = Remise Comprise

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L’effet VWgate ?

11 avril 2016 cyborgjeff Commentaires 6 commentaires - Post Views: 319

Croyez bien que j’aime beaucoup mon nouveau VW Caddy Maxi Life. Au quotidien, il répond à toutes les solutions pour transporter la grande famille, faire des courses chez Ikea et au Collec & Go…. Hier encore j’arrivais à nous y installer nous 6 + la poussette + 3 vélos !

Néanmoins, je reste sur un avis que le DieselGate de septembre pourrait avoir un impact sur les performances de mon véhicule. VW m’avait spécifié que je n’avais rien à craindre et mon concessionnaire me l’a à nouveau répété cet après-midi : « Tout est normal !« . Oui, mais bon…

1) Depuis le début ma consommation moyenne tourne dans les 7,2 – 7,4/L – 100km pour la version Diesel 2L 70KW 102CV. C’est donc un peu plus que ma Renault Kangoo 1.6 110CV et plus de 1L de plus que la Peugeot 5008… là où en principe VW annonçait une consommation moyenne de 4,6L – 100km, soit 1L de moins que ce qu’annonçait la Peugeot 5008. Il est vrai que pour l’heure, j’ai encore fait peut d’autoroute sur mes premiers 5000km mais quand même, cela fait tout de même une différence importante.

2) Surprise, il faut faire le plein de AdBlue, un additif permettant de réduire les émanations de CO². C’est visiblement une nouveauté des moteurs de la norme Euro6. Chez VW, on m’avait dit dans le temps c’était tous les 20.000Km, maintenant c’est tous les 10.000Km… Dans les fait, il me reste 800km avant que la voiture ne s’arrête, soit 6000km d’autonomie. Mon concessionnaire confirme avoir constaté la même chose chez les autres clients. Prévoyez de remplir au moins 5L pour stopper l’alerte.

Circuit de Refroidissement - VW - Euro 6 — Circuit de Refroidissement au norme Euro 6 – ©2016 Volkswagen – D’Ieteren Automotive SA/NV

3) Plus étonnant, en repassant au pneu d’hiver, nous avons constaté que le liquide de refroidissement était sous la limite. Voilà qui expliquerait cette sensation de chaleur par moment dans la voiture ? D’après VW, c’est un systeme complexe qui gère le refroidissement du moteur et qui peut ne pas restituer dans le ballon tout le liquide. De même, il est conseiller d’utiliser l’AirCo en permanence pour réguler la température de la voiture… Mmm là je suis un peu moins convaincu… à suivre.

En attendant donc, hier encore le volume de la voiture était mis à l’épreuve

Diesel ou Essence ?

28 juillet 2015 cyborgjeff Commentaires 53 commentaires - Post Views: 500

Comme si cela n’était pas déjà assez compliqué ! Trouver la voiture la mieux adaptée à notre nouvelle famille à 6 commence un peu à me rendre chèvre. Entre les analyses de consommation, les calculs de taxes, les recherches de mesures les plus exactes de volume de coffre, il reste quelques véhicules en lisse : La VW Caddy, la Ford S-Max et la Ford Galaxy… avec en bonus la VW Multivan pour le rêve.

Cependant, ces modèles sont actuellement en phase de transition. L’ancienne génération étant en cours de remplacement par la nouvelle. Il y a donc des prix intéressants, mais le stock est limité. Les modèles 7 places sont rares, les couleurs peu chatoyantes… En contre partie, les nouveaux modèles se retrouvent tous équipé de gros moteurs 2L contre des anciens en 1600…. ce qui implique une taxation wallonne beaucoup plus lourde.

Enfin pour couronner le tout, voilà que notre Charles Michel vient de nous dégoter une grande nouveauté : Le Taxe Shift qui va petit à petit pénaliser le cout du Diesel actuellement 0,3/L moins cher que l’essence, il devrait se mettre à niveau, voir devenir plus couteux.

Je me fais donc mes petits calculs…

Actuellement la Peugeot 5008 consomme 5,5L/100, ce qui fait une estimation de 1320-1580eur de diesel / an + 272eur de taxes
Le Caddy Ancien à 5,8L/100KM ferait 1390-1670eur + 272eur
Le nouveau Caddy en version diesel a un moteur économique de 4,2L/100KM ce qui ferait 1000-1200eur + 405eur
La nouvelle version Caddy Essence consomme 5,8L/100. L’essence étant 0,3 plus cher cela donne. 1740-2280eur + 272eur

Me voilà donc sans pouvoir vraiment avancer, d’autant que tous les garages ont décidé de partir en vacances, maintenant que j’ai le temps de m’occuper de tout cela !

… et après il faut encore que je trouve une offre qui me convienne pour la reprise de la Peugeot…

Je ne suis donc pas sorti de l’auberge….

illustration anachronique de ma Volkswagen Caddy Maxi – décembre 2015

Trop gourmande

5 janvier 2015 cyborgjeff Commentaires 6 commentaires - Post Views: 30

Je n’aime pas trop parler de sujets qui fâchent, mais j’ai besoin d’en garder la trace pour poursuivre l’analyse dans le temps. L’un des éléments qui est resté en l’état lors de la transformation de notre nouvelle maison est la bonne grosse vieille chaudière à Mazout des années 70. Je tablais clairement sur notre poêle à pellet pour en limiter au maximum la consommation, mais les choses n’étaient pas aussi simples. En effet, l’ancienneté de la chaudière ne permettant pas aussi facilement que cela de connecter un thermostat d’ambiance, le branchement temporaire (sur le circulateur) limitait un peu la consommation d’eau chaude, mais quoi qu’il arrive, la chaudière consommait du mazout pour conserver une température interne de 55°.

Bref, j’attendais avec impatience le passage d’un spécialiste afin de brancher le thermostat sur le bruleur, ce qui devrait maintenant réduire la consommation, tout en diminuant un peu le confort d’un accès permanent à l’eau chaude.

Il est bien certain, vu l’âge du mastodonte, qu’il faudra à court, voire moyen terme, moderniser l’installation, nous verrons un peu le cout que cela implique… Quoi qu’il en soit, les photos mesurant la consommation actuelle ne pardonnent pas. La cuve a été remplie début septembre de 1500L et l’aiguille affichait 100. En octobre, nous étions entre 80 et 90, ce qui était plutôt positif. Fin novembre, malgré un début d’automne très doux, nous étions à 60… début janvier, le thermomètre étant descendu un peu plus, nous voilà déjà à 30…

… Par ailleurs, cette tenue des comptes m’a permis de constater que l’appareil photo de mon Google Nexus 5 se comporte nettement moins bien en environnement sombre depuis la mise à jour à Android 5 Lolipop…